Flexible-fuel vehicles (FFV)

Гибридные двигатели, работающие на смеси топлива, открывают новые горизонты для автомобильной промышленности, обеспечивая экономию, экологичность и гибкость в выборе топлива.

Что такое автомобили на альтернативном топливе?

Автомобили на альтернативном топливе, также известные как flexible-fuel vehicles (FFV) или dual-fuel vehicles, оснащены двигателями внутреннего сгорания, способными работать на смеси различных видов топлива. Чаще всего это смесь бензина с этанолом или метанолом, хранящаяся в одном баке.

Современные технологии для гибкого выбора

Современные FFV-двигатели оснащены электронными системами, автоматически регулирующими угол опережения зажигания и количество топливной смеси в зависимости от ее состава. Датчики в реальном времени определяют фактические параметры топливной смеси, обеспечивая оптимальную работу двигателя.

Этанол - самый распространенный компонент смеси

Наибольшее распространение получили автомобили на смеси с этанолом. Их популярность особенно высока в Бразилии (14,3 млн.), США (10 млн.), Канаде (более 600 000) и в Европе, особенно в Швеции (226 089).

Метанол: альтернатива этанолу

Помимо этанольных FFV, в Европе и США прошли успешные испытания автомобилей, работающих на смеси метанола (M85). Проводились также тесты с топливом серии "Р" (E85), но по состоянию на 2008 год оно не было доступно для широкой публики.

Оптимизация для E85

Несмотря на возможность работы на любом соотношении бензина и этанола (от чистого бензина до 100% этанола - E100), большинство автомобилей в Северной Америке и Европе оптимизированы для работы на смеси E85 (15% бензина и 85% безводного этанола). Это ограничение введено для снижения выбросов этанола при низких температурах и для предотвращения проблем с запуском двигателя в холодную погоду.

Зимнее топливо

В зимнее время содержание этанола в топливе снижается: в США продают E70, а в Швеции - E75. В Бразилии автомобили оптимизированы для работы на смеси от E20-E25 до 100% топливного этанола (E100). Бразильские FFV имеют небольшой резервуар для бензина для холодного запуска двигателя при температурах ниже 15 °C.

Терминология Flex-Fuel

С момента появления этанольных FFV в конце 1990-х годов термин "flexible-fuel vehicle" стал синонимом FFV на этаноле. В США FFV также называют "автомобилями на E85", в Бразилии - "total flex" или просто "flex", а в Европе - "Flexifuel". Автопроизводители используют в наименовании модели варианты слова "flex" (например, "Volvo Flexifuel", "Volkswagen Total Flex", "Chevrolet FlexPower", "Renault Hi-Flex").

Автомобили на двухкомпонентном топливе имеют двухкомпонентную топливную систему, которая подает в камеру сгорания смесь горючего в любых пропорциях. Сегодня наибольшее распространение в FFV получили автомобили на смеси неэтилированного бензина и топливного этанола. Этанольные двухкомпнентные авто могут работать на чистом бензине, чистом этаноле (E100), или любой их комбинации. Смесь бензина с метанолом "M85" тоже может работать, но ее применение ограничивается в основном демонстрационными проектами.

Bi-fuel (двухтопливные) транспортные средства. Термин flexible-fuel иногда используется для описания транспортных средств с другим альтернативных топливом - сжатым природным газом (СПГ), сжиженный нефтяной газ (СНГ, также известный как автогаз) или водородом. Однако, все эти транспортные средства на самом деле являются двухтопливными, а не на двухкомонентном топливе, потому разные виды топлива хранятся в разных емкостях, а двигатель не может работать на одновременно на обоих видах топлива. Двухтопливные транспортные средства переключаются с бензина на другое топливо вручную или автоматически. Как правило, обычные бензиновые двигатели для работы на газе можно переоборудовать на специализированных станциях. Такое переоборудование предусматривает установку газового баллона в багажнике, а также системы питания СПГ и электроники.

Многотопливные транспортные средства, способны работать с более чем на двух видах топлива. В 2004 году бразильское отделение GM представила Chevrolet Astra 2.0 с двигателем "MultiPower". Разработанный на основе технологии "flex fuel" от компании Bosch в Бразилии, этот двигатель может работать на СПГ или смеси этанола и бензина (E20-E25). Этот автомобиль был создан для работы в качестве такси. Переключение между видами топлива делается вручную. В 2006 году Fiat представил Fiat Siena Tetra fuel, четырех-топливный автомобиль, разработанный под руководством Magneti Marelli из Fiat Бразилии. Этот автомобиль может работать на альтернативном топливе, на 100% этаноле (E100), или на Е20 - E25, обычной Бразильской смеси бензина с этанолом; на чистом бензине (хотя он и недоступен в в Бразилии с 1993 г., но до сих пор используется в соседних странах), или только на природном газе. Siena Tetrafuel была спроектирована с автоматическим переключением из любого соотношения бензин-этанол на СПГ, в зависимости от дорожных условий.

Flex-fuel hybrid electric и flex-fuel plug-in hybrid, два типа гибридных транспортных средства с двигателем внутреннего сгорания, который может работать на бензине, E85 или Е100, вращения колес в сочетании с электрическим двигателем или для подзарядки аккумулятора, от которого питается электрический мотор. В 2007 году Форд произвел 20 демонстрационных "Escape Hybrid E85" для натурных испытаний на флоте США Аналогично, в качестве демонстрационного проекта, Форд представил в 2008 году первый flexible-fuel гибридноый внедорожник SUV Министерству энергетики США (DOE) - Ford Escape Plug-in Hybrid, который работает на бензине или E85. GM анонсировал свой гибрид Chevrolet Volt, запущенный в производство в США в конце 2010 года. Это был бы первый коммерчески доступный автомобиль на альтернативном топливе, способный адаптированный под мировой рынок: для стран США, Бразилии или Швеции. В 2013 году ожидается Volt с поддержкой альтернативного топлива. Lotus Engineering представила Lotus CityCar в 2010 году на Парижском автосалоне. CityCar представляет собой гибридный концепт-кар предназначеный для работы на flex-fuel с на этанолом или метанолом, так и обычном бензине.

Отличительные особенности FFV

• Двухкомпонентная топливная система: обеспечивает подачу смеси горючего в любых пропорциях.
• Специальные метки: В США FFV с 2008 года обозначены желтой наклейкой на лючке бензобака с надписью "E85/Gasoline".

Преимущества автомобилей на альтернативном топливе

• Гибкость: Возможность работать на различных видах топлива.
• Экономичность: Снижение зависимости от цен на бензин.
• Экологичность: Снижение выбросов вредных веществ в атмосферу.

FFV - это перспективное направление в автомобильной промышленности, открывающее новые возможности для экологически чистых и экономичных решений.