Tiptronic – это название автоматической коробки передач с возможностью ручного переключения, разработанной компанией Porsche в 1989 году. С тех пор эта технология получила широкое распространение и стала синонимом спортивной автоматики, сочетающей в себе комфорт автоматической коробки с возможностью полного контроля над переключением передач.
Т-образный аппендикс для ручного управления справа от основного паза
Tiptronic на Фольксваген Фаэтон
Как работает Tiptronic
Tiptronic, по сути, является гидромеханической коробкой передач с дополнительным механизмом для ручного управления. В отличие от классических автоматических коробках передач (АКПП), Tiptronic дает возможность водителю самим выбрать передачу с помощью рычага или лепестков переключения на рулевом колесе.
Преимущества АКПП Tiptronic
- Комфорт. В обычном режиме Tiptronic работает как обычная автоматическая коробка передач, обеспечивая плавное и комфортное переключение.
- Спортивность. Ручное переключение позволяет водителю настроить передачи под свой стиль вождения, добиваясь максимальной динамики и удовольствия от вождения.
- Экономичность. При активном ручном переключении можно добиться более экономичного расхода топлива, поскольку водитель может держать обороты двигателя в более оптимальном режиме.
- Надежность. Tiptronic отличается высокой надежностью и долговечностью, благодаря своей простоте и прочности конструкции.
Недостатки Tiptronic
- Цена. Tiptronic обычно дороже в производстве и в обслуживании, чем стандартная АКПП.
- Сложность. Хотя ручное переключение доступно в Tiptronic, процесс переключения может быть несколько более сложным, чем в других типах коробках передач, особенно в динамических режимах вождения.
Tiptronic в современном мире
Сегодня Tiptronic – это уже не просто название технологии, а скорее общее обозначение автоматических коробков передач с возможностью ручного переключения. Многие производители автомобилей используют свои собственные версии Tiptronic с дополнительными функциями и усовершенствованиями.
Заключение
Tiptronic предлагает оптимальное сочетание комфорта и спортивности, позволяя водителю наслаждаться плавным переключением в обычном режиме и получать полный контроль над передачами в спортивном режиме. Эта технология является популярным выбором для широкого круга автомобилей, от спортивных кабриолетов до кроссоверов.