11 февраля 2013, 10:50
504-сильный Ford Focus TrackSTer
Уголок компании Ford на Чикагском автосалоне привлек внимание посетителей автошоу уникальным «заряженным» хэтчбеком Focus TrackSTer, построенным совместными усилиями спортивного отделения Ford Racing, американского тюнингового ателье Fifteen52 и известного гонщика Кена Блока. Основанный на базе серийного «хот-хэтча» Ford Focus ST, экстремальный спортивный автомобиль получил множество новых деталей, в том числе используемых на гоночном болиде Focus ST-R. Самой главной особенностью проекта «Трекстер» стал форсированный 2,0-литровый двигатель, отдачу которого удалось повысить в два раза. Добиться умопомрачительной выходной мощности в 504 лошадиные силы стало возможным за счет установки турбины Garrett и интеркулера Mountune, замены родных шатунов и поршней коваными аналогами Mountune, инсталляции нового программного обеспечения в электронный блок управления и монтажа спортивного двухтрубного выхлопа Ford Racing.
✎ → Тюнинг автомобилей → 504-сильный Ford Focus TrackSTer
08 февраля 2013, 13:02
Система изменения фаз газораспределения MIVEC
MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) — система изменения фаз газораспределения с электронным управлением, разработанная корпорацией Mitsubishi Motors. Впервые представлена в двигателе 4G92, под названием Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control. Применение MIVEC позволило увеличить мощность двигателя со 145 л.с. (при 7000 об.) до 175 л.с. (при 7500 об.). Первым автомобилем с использованием этой системы стал Mitsubishi Mirage в кузове хэтчбек. В настоящее время широко применяется в двигателях Mitsubishi от компактных моделей i до Lancer Evolution.
✎ → Автомобильные технологии → Система изменения фаз газораспределения MIVEC
31 января 2013, 10:30
Tesla Model S без сучка и задоринки?
Откровенно говоря, электромобиль Tesla Model S имеет блестящий успех. Его уже успели сравнить с легендарным Model T Ford, а в 2012 году этот автомобиль получил большое количество званий «Автомобиль года». В настоящее время очередь заказчиков составляет более 20 тысяч человек, а три тысячи счастливых обладателей уже наслаждаются своим электромобилем. Но не будем витать в облаках, поскольку нет ничего совершенного. Так и Tesla Model S имеет некоторые недочеты и сбои. Хотя это не удивительно, поскольку автомобиль создан с нуля и собирается на новом конвейере компании-стратапа.
✎ → Автомобильные технологии → Tesla Model S без сучка и задоринки?