Автомобильные новости
Новейшие технологии

Manhart MH7 400d создан на базе BMW 740d xDrive. Оснащенный 3,0-литровым турбодизельным шестицилиндровым двигателем, этот роскошный BMW выдает 320 лс и 680 Нм крутящего момента в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Manhart довел мощность до 405 лс и 790 Нм крутящего момента без значительных модификаций двигателя. Для этого потребовалось перепрограммировать ЭБУ фирменной прошивкой Manhart Turbo. Изменениям подверглась и коробка передач этого дизельного BMW. Интересно, что выхлопную систему Manhart трогать не стали. Для лучшей передачи мускулистого момента, Manhart снизил дорожный просвет и поставил на дизельный монстр более широкие шины.

Underground Racing, поставщик одних из самых быстрых модифицированных Lamborghini на планете Земля, анонсировала пакет тюнинга для Audi R8 V10 Plus. Да, очевидно, что спецам из Underground оказалось мало «природной» отдачи Audi R8 со своим 5,2-литровым V10 на 602 лс. Мощность подняли, как положено, системой двойного турбонаддува. Никакой оценки мощности пока не производились, но, учитывая прошлые рекорды тюнеров, результат с легкостью может подойти и перешагнуть планку в 1000 лс. Стало быть, суперкар Audi R8 после всех доработок мотора с легкостью можно теперь называть гиперкаром.

Прямо сейчас вы можете заплатить за повышение версии 2.0 TDI 150 с 150 л.с. (112 кВт) до 180 л.с. (134 кВт). Крутящий момент увеличится с 340 Нм до 400 Нм. В конце марта будет выпущена мелодия ECU для двухдвигательного дизельного двигателя с максимальной мощностью, обещающего 226 л.с. (169 кВт) и 490 Нм. Младшие варианты двигателя останутся запасом пока. Для T6.1 также предлагаются койловеры Bilstein, которые можно использовать для уменьшения высоты дорожного просвета на 40–70 мм. Регулярные понижающие пружины должны стать доступными в ближайшие несколько недель.