23 апреля 2011, 14:39
Современное применение гибридов
Toyota лидирует по количеству гибридов и активно выпускает эти автомобили с 1997 года, причём в модификациях как обычных автомобилей серии Prius, паркетных внедорожников серии Lexus RX400h, так и автомобилей люкс-класса — Lexus LS 600h. По итогам 2006 года во всём мире было продано более полумиллиона только модели Prius. Технологию гибридного привода Toyota HSD лицензировали Ford (Escape Hybrid), Nissan (Altima Hybrid). Массовое производство гибридных автомобилей сдерживается дефицитом никель-металл-гидридных аккумуляторов. В 2006 году в Японии было продано 90410 гибридных автомобилей, что на 47,6 % больше, чем в 2005 году.25 марта 2011, 14:26
Применение топливных элементов
Применение топливных элементов: От стационарных установок до портативной электроники Топливные элементы - это универсальная технология, которая может быть применена в различных областях, от производства электроэнергии до питания мобильных устройств. Стационарные устройства Производство электрической энергии: Топливные элементы могут использоваться на электрических станциях для производства электроэнергии из различных видов топлива, включая водород, метанол и природный газ. Это обеспечивает более чистый и эффективный способ производства электроэнергии по сравнению с традиционными тепловыми электростанциями. Аварийные источники энергии: Топливные элементы могут использоваться в качестве резервных источников энергии в случае отключения электроснабжения.23 марта 2011, 10:22
Топливные элементы
Топливные элементы: Ключ к экологически чистой энергии Топливные элементы представляют собой уникальную технологию преобразования химической энергии топлива в электрическую энергию без сжигания, что делает их очень перспективными в контексте развития экологически чистых источников энергии. Принцип работы ТЭ Топливный элемент - это электрохимическое устройство, в котором происходит реакция между топливом (например, водородом) и окислителем (например, кислородом), вырабатывая электричество. Процесс напоминает работу батареи, но в отличие от нее топливные элементы не требуют зарядки, поскольку они непрерывно получают топливо извне.