Автомобильные новости
Новейшие технологии

Концепция суперконденсатора В связи с тем, что толщина двойного электрического слоя (то есть расстояние между «обкладками» конденсатора) крайне мала, запасённая ионистором энергия выше по сравнению с обычными конденсаторами того же размера. К тому же, использование двойного электрического слоя вместо обычного диэлектрика позволяет намного увеличить площадь поверхности электрода. Типичная ёмкость ионистора — несколько фарад, при номинальном напряжении 2—10 вольт. История создания ионистора Первый конденсатор с двойным слоем на пористых угольных электродах был запатентован в 1957 году фирмой General Electric.

Водородное шоссе: дорога в будущее автомобилестроения Водородные автомобили – это один из самых перспективных типов экологически чистого транспорта, который может стать альтернативой традиционным бензиновым и электрическим автомобилям. Но для того, чтобы водородные автомобили стали массовыми, необходима развитая инфраструктура, в том числе сеть водородных заправочных станций. Что такое водородное шоссе? Водородное шоссе – это сеть водородных заправочных станций, расположенных вдоль основных автомагистралей и автодорог. Такая сеть позволяет водителям водородных автомобилей свободно путешествовать на большие расстояния, не беспокоясь о том, где заправиться.

Водородные машины, проехавшие в общей сложности более 30 тысяч километров, финишировали около музея «Мерседеса» в Штутгарте. Кругосветный автопробег стартовал ещё в январе 2011 года, а его маршрут пролегал по территориям 14 стран на четырех континентах. Путешествие началось в Штутгарте, откуда автомобили с водородными двигателями отправились на юг через Париж, Барселону, Мадрид и Лиссабон. После этого машины были доставлены на самолете в США. Водородные B-Class F-Cell проехали по территории Северной Америке и Канады и далее были переправлены в Австралию.