Этот автомобиль, который и в серийном-то варианте относился к классу «премиум», стал еще более совершенным, а всего его будет выпущено не более 333 экземпляров.

Лимитированный выпуск Quattro Special представляет буквально полностью тюнингованного Audi А1, который оснащен одной из самых мощных 2-литровых бензиновых силовых установок и является редким обладателем полного привода в своем классе. Эксклюзивный Audi А1 обладает мощностью в 256 л.с., которую ему обеспечивает турбированный 2-литровый TFSI. Двигатель работает с 6-ступенчатой механической трансмиссией, с нуля до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5,7 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке в 152 км/ч. Мощь двигателя потребовала наличия системы электронной блокировки дифференциала (EDL), которая задействуется при скольжении, а также электронной системы стабилизации ESР, которая имеет особый режим «спорт» и весьма жестко контролирует ситуации заноса и бокового скольжения. Стоит ли говорить, что шасси Audi A1 рассчитано, чтобы обеспечить наилучшую динамику движения на большой скорости. Этот выпуск A1 на 33мм длиннее серийной версии и он имеет весьма вместительный багажный отсек: 210 литров с поднятыми креслами заднего ряда и 860 литров при сложенных креслах.

Для экстерьера А1 предложен только один цвет окраски кузова - «Белый ледник» с эффектом «металлик», которому в тон идут 18-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в такой же цвет. Ярким контрастом «леднику» являются черные элементы кузова: крыша, накладка на задний бампер, который, в свою очередь, имеет оригинальный черный элемент. Черная решетка радиатора и бампера, а также тонировка фар и стекол завершают общий стиль дизайна автомобиля.

Черный цвет доминирует и в интерьере салона этого эксклюзивного Audi A1. В декоре использована натуральная кожа Silk Nappa, черный цвет которой дополняет яркая красная строчка. Салон оборудован спортивными передними креслами, скамеечка для ног и накладки на педали выполнены из полированной стали, алюминиевые элементы расположились на центральной панели, из алюминия же выполнен и рычаг переключения передач.

Как и все «приличные» автомобили, A1 получил в оснащение ксеноновые передние фары, адаптивные тормозные фары, датчики света и дождя, акустическую парковочную систему, светодиодное освещение в интерьере, автоматическую систему кондиционирования воздуха, круиз-контроль. В стандарте еще предлагается: CD-чейнджер, цифровое DAB-радио, MMI с жестким диском плюс навигационная система, 465-ваттная с 14 динамиками аудио-система Bose, система Mobile Phone Preparation с возможностью выхода в «сеть» и использования соединений Bluetooth. Кроме того, автомобиль оснащен системой Wi-Fi, так что пассажиры могут, не выходя из салона, подключать свои портативные устройства к сети Интернет. Продажи Audi A1 в Европе запланированы на вторую половину 2012 года.

Уже известно, что новинка примет участие в грядущей серии World Rally Championship 2013.

В соответствии со стандартами комитета WRC, компактный автомобиль приводится в движение с помощью 1,6-литровой четырехцилиндровой силовой установки с турбонаддувом мощностью 315 л. с., передающейся без остатка на все четыре колеса хэчтбека. Модель была официально представлена во время прошедшего уик-энда в Монте-Карло, где было заявлено также, что управлять новым болидом будет пилот Андреас Миккельсен.

Норвежский пилот является двукратным победителем соревнований второго эшелона Intercontinental Rally Challenge, выступая там, на болиде S2000, авторство которого принадлежит дочерней компании Volkswagen – Skoda. За рулем еще двух экземпляров Polo WRC в известнейшей серии будут сидеть Себастьен Ожье, ранее выступавший за команду Citroen, и Яри-Матти Латвала, который отметился выступлениями за Ford.

Гоночный вариант популярного городского хэтчбека от бренда из Вольфсбурга отличается от серийной версии, помимо более мощного двигателя, новым аэродинамическим «обвесом», состоящим из переработанного переднего бампера, с измененной конфигурацией воздухозаборников, расширенными передними и задними крыльям и колесными арками, вентилируемым капотом, дополнительным воздухозаборником на крыше, измененным задним бампером, а также бросающимся в глаза «двойным» задним спойлером, который добавился к стандартному дефлектору, свисающему с крыши.

Разумеется, автомобиль лишился различных гражданских излишеств, вроде установки кондиционера и второго ряда сидений, а также обзавелся современным 6-точечным каркасом безопасности. Стандартные передние сиденья уступили место спортивным аналогам, а приборная панель и центральная консоль приобрели спортивный аскетичный образ.

Серия World Rally Championship 2013 начнется в январе следующего года в Монако и будет проходить в Швеции, Мексике, Португалии, Аргентине, Греции, Италии, Финляндии, Германии, Австралии, Франции, Испании и завершится в Уэльсе в ноябре.

Специалисты Международной автомобильной федерации (FIA) посетили "АвтоВАЗ", где оценили уровень сборка отечественного "бюджетника" Lada Granta. Напомним, модель принимает участие в автоспортивных соревнованиях, а руководство автогиганта планирует вывести "Гранту" на мировых треки WTCC.

"Представители FIA Пьер Марсель Луи Мари и Мануэль де ла Круз и технический делегат РАФ Михаил Бонч-Осмоловский увидели все этапы производства серийной версии Lada Granta, посетив металлургическое, прессовое механосборочное и сборочно-кузовное производства "АвтоВАЗа". Процедура также предусматривала замер геометрических параметров автомобиля и его фотосъемку. Все эти процессы – неотъемлемая часть для подтверждения соответствия автомобиля техническим условиям и стандартам участия в мировых соревнованиях", - говорится в сообщении компании.

Эксперты также оценили процесс сборки специальных автомобилей на базе ООО "Лада Моторспорт", где изготавливаются спортивные Lada Granta Sport и версии для WTCC. По результатам визита, представители Федерации "высоко оценили уровень производства автомобиля и подтвердили его соответствие требованиям чемпионата WTCC".

Две машины Lada Granta WTCC поедут в мировом чемпионате по турингу в следующем году. За совместную команду Lada Sport – Lukoil Racing выступят двукратный чемпион британского туринга Джеймс Томпсон и известный российский пилот, участник WTCC 2012 года, многократный победитель российских и участник европейских гоночных серий Алексей Дудукало.