Opel Astra 2022 наконец попала в объектив фотографов Как и полагали автомобильные эксперты, Opel Astra 2022 возможно будет похожа на Peugeot 308. Немецкий производитель скрывает автомобиль под ярким камуфляжем, однако новые шпионские снимки дают понять, что Opel сохраняет фирменный стиль и привносит в дизайн некоторые элементы из Mokka 2021. Маркетплейс Internetcars.ru, предлагающий запчасти на Opel и автомобили других европейских марок, узнал о новинке больше.

Идейный продолжатель Astra

По внешнему виду новая Astra напоминает небольшой кроссовер, но по факту это полноразмерный хэтчбек. Напоминаем, что последнее обновление линейки Astra вышло еще в 2015 году (не считая рестайлинга 2019 года). Автомобиль был ориентирован на европейский рынок, однако Opel столкнулся со множеством финансовых проблем и ограничил выпуск новинок. Вот что известно об Astra 2022:

• Автомобиль будет построен на платформе PSA EMP2;
• Моторная гамма неизвестна, но наиболее вероятно появление 1,2- и 1,6-литровых агрегатов;
• У автомобиля должно быть 2 гибридные версии.

Хоть Opel и не делится техническими подробностями, у автолюбителей нет основания полагать, что обновленная Astra не получит «прокачанную» версию. Объясняется это просто: Opel полностью переходит на французские технологии, а Peugeot завершает работу над системой для подключаемых гибридов мощностью 300 л.с. и вполне может поделиться новыми технологиями со своим немецким коллегой. Мощная версия Astra вероятнее всего будет полноприводным гибридом. Astra Sports Tourer появится на рынке в последнюю очередь и информации о ней пока нет.

Планы Opel на ближайшие годы

Следуя трендам на электромобили, немецкий Opel продолжает электрификацию модельного ряда. Наиболее интересные новинки: Combo e-Life и Mokka-e. Оба электромобиля могут стать «народными», ведь они имеют привлекательные ценники, просторные салоны и достойный запас хода. Производитель уделит внимание не только техническому оснащению автомобилей, но и интерьеру. Согласно последним данным, будет выше качество отделочных материалов, а информационно-развлекательные системы станут проще и функциональнее.

Скромные результаты продаж Opel в минувшем году связывают с эпидемией коронавируса COVID-19. Относительно небольшой производитель, входящий в состав PSA, был вынужден остановить работу некоторых заводов и закрыть дилерские центры. В дальнейшем Opel планирует обновить существующие линейки, наладить производство фургонов и минивэнов, а также расширять дилерские сети в странах Восточной Европы.

Из всех нынешних и прошлых стилей автомобильных кузовов стрелковый тормоз (Shooting brake) - один из самых редких, но самых загадочных. С двумя дверями и похожей на универсал задней частью, это сочетание кажущихся несовместимыми элементов дизайна, которые дали нам такие великолепные автомобили, как Ferrari GTC4Lusso и BMW Z3 M Coupe.

Дизайнерский дом Niels van Roij Design имеет склонность к подобным автомобилям, недавно представив поразительный Breadvan Hommage. Теперь компания планирует сделать это снова и снова с Daytona Shooting Brake Hommage, который будет основан на переднемоторном V12 grand tourer из Италии.

Оригинальный Ferrari 365 GTB / 4Daytona Shooting Brake ничем не отличался от других Ferrari, выпускавшихся в то время, и спустя десятилетия он все еще очаровывает. Первоначальные эскизы от Niels van Roij Design явно более современные, но при этом сохраняют необычные задние окна в виде бабочки, которые делали оригинал такой странностью.

Дизайнерский дом не сказал прямо, какой итальянский GT будет служить базовым автомобилем, но на своей личной странице в Instagram Нильс ван Рой в конце концов подтвердил после многочисленных запросов от подписчиков, что Ferrari 599 GTB ляжет в основу разработки. Этот 599 получит изменения дизайна почти каждой панели кузова для создания Daytona Shooting Brake Hommage.

К счастью, весь процесс проектирования и создания кузовов будет задокументирован в различных социальных сетях Нильса ван Роя. «Создание комиссии Daytona Shooting Brake Hommage - почетная задача и прекрасная возможность», - сказал Нильс. «Проект столь же амбициозен, сколь и требователен. Превратить легендарную классику стрелкового тормоза 70-х в современный элемент автомобильного дизайна будет непросто».

Если верить опыту Breadvan Hommage, то Daytona Shooting Brake Hommage будет стоить ожидания и станет прекрасной данью оригинальному «крылатому чуду».

Mercedes-AMG недавно представил новую флагманскую модель на базе AMG GT 4-Door. Этот новый вариант будет известен как GT 73e и будет быстрее, чем GT 63 S, который выдает 630 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента. GT 63 S уже более мощный, чем BMW M5 CS, но GT 73e должен вывести AMG на новый уровень с предполагаемой мощностью 800 л.с. благодаря 4,0-литровому двигателю V8 с двойным турбонаддувом и подключаемой гибридной трансмиссии. И поскольку подразделение AMG любит делиться своими двигателями между несколькими моделями, GT 4-Door может быть не единственным автомобилем, на котором появился вариант 73.

Новая торговая марка Daimler AG с USPTO назвается «E 73». Есть предположение, что эта модель может стать серийной, которая будет стоять выше нынешнего Mercedes-AMG E63.

AMG GT 4-Door использует ту же платформу, что и E-Class, поэтому кажется вероятным, что новый силовой агрегат 73 PHEV компании легко поместится в оба автомобиля. На данный момент ни один из прямых немецких конкурентов AMG не создал гибридных версий своих высокопроизводительных седанов. Перед дебютом текущей версии Audi, как сообщалось, работала над гибридным RS7 мощностью 700 л.с., но эти слухи не подтвердились. О гибриде BMW M5 подобных слухов не поступало.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - единственный электрифицированный конкурент в этой области, который после недавнего обновления теперь производит 689 л.с. и 642 фунт-фут крутящего момента. Если GT 73e и E73 прибудут со спортивной мощностью, близкой к заявленной по слухам цифре 800 л.с., они могут одним махом сокрушить RS7, M5 и Panamera.

Интересно отметить, что торговая марка E73 не имеет в конце строчной буквы «e», как GT 73e. Возможно, это сделано для того, чтобы избежать путаницы с E73e, или, возможно, E73 будет не гибридом, а скорее более хардкорным вариантом E63, похожим на M5 CS. Это также могло быть бессмысленным исключением, поскольку в исходной регистрации товарного знака GT 73 также отсутствовала строчная буква «е». Mercedes уже имеет действующие торговые марки SL73, G73 и S73, намекая, что в разработке находится ряд 73-сильных автомобилей.