В Лос-Анджелесе дебютирует родстер BMW i8

В Лос-Анджелесе дебютирует родстер BMW i8 Калифорнийское мотор-шоу в Лос-Анджелесе покажет в конце ноября 40 мировых и 25 региональных премьер от известных всему миру автопроизводителей. Среди них значатся компании Acura, BMW, Fiat, Ford, General Motors, Jaguar, Kia, Nissan, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, Porsche, Subaru, Toyota и Volkswagen. Гибридный суперродстер BMW i8 Концептуальный родстер BMW i8 с откидным верхом посетит Лос-Анджелес в рамках мирового турне «BMW i. BORN ELECTRIC TOUR». BMW i8 является третьей моделью в поколении «i», а четвертым обещает стать концепт-кар i4, который также запланировал к дебюту на «LA Auto Show -2012».
✎ → Новости автомобильныеВ Лос-Анджелесе дебютирует родстер BMW i8


Porsche 911 GT3 R Hybrid — кладезь инновационных технологий

Porsche 911 GT3 R Hybrid — кладезь инновационных технологий Бензиновый оппозитный 4,0-литровый двигатель мощностью 480 л.с., приводящий только задние колеса Блок двух электрических машин, рекуперирующих энергию торможения в режиме генератора, а в режиме электромоторов снабжающих мощностью передние колеса Блок управления электромоторами передней оси Маховичный накопитель энергии с максимальной частотой вращения 40 000 об/мин Блок управления маховичным накопителем энергии, обеспечивающим переключение его режимов работы На серийной машине впервые реализована концепция автономной подачи мощности на колеса одной оси. При необходимости к 480 «лошадям», которые оппозитный ДВС сообщает задним колесам, на передние можно послать еще 163 л.с.
✎ → Автомобильные технологииPorsche 911 GT3 R Hybrid — кладезь инновационных технологий


Шины без воздуха

Шины без воздуха Michelin Tweel Французская фирма Michelin представила на североамериканском международном автошоу (North American International Auto Show), свою новую разработку — Tweel. Это слово образовано от Tyre (шина) и Wheel (колесо). Данный гибрид одного и другого предназначен вовсе не для более лёгкой замены колёс. Американские инженеры (а проект принадлежит американскому подразделению Michelin) задумали решить извечную проблему, над которой бьются шинники не один десяток лет — как совместить хорошую плавность хода с великолепной управляемостью машины. Да, мы знаем, решающая роль в достижении этих двух противоположных целей принадлежит грамотной подвеске — системе рычагов и пружин, прочих элементов, что соединяют колёса с кузовом.
✎ → Автомобильные технологииШины без воздуха





Переход: 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
Перескок: 10 20 30 40