![Автомобили, меняющие цвет. Как они работают? Автомобили, меняющие цвет. Как они работают?](i/xbmw-ixflow-feature.jpg.pagespeed.ic.WehWvrdkQB.webp)
На выставке CES 2022 компания BMW представила модель iX Flow: автомобиль, который меняет цвета, узоры и включает «анимации» по вашему желанию. И хотя это первый серийный автомобиль с таким функционалом, в индустрии технологии изменение цвета существуют уже довольно давно. Например, существуют термохромные краски, которые будут проявляться на автомобиле при определенных температурах. А краска LumiLor заставляет автомобиль светиться ночью с помощью электрического заряда. Хотя BMW iX Flow первый автомобиль с управляемой возможностью менять цвета, технология, стоящая за ним, восходит к концу 90-х годов.
✎ → Автомобильные технологии → Автомобили, меняющие цвет. Как они работают?
![Новый гибрид от Alfa Romeo: NFT и блокчейн в подарок Новый гибрид от Alfa Romeo: NFT и блокчейн в подарок](i/107012150-1644266202525AR023_012TNoqf2kqq4h8fn1aqvlusl8s022v.jpg.pagespeed.ce.qZcJtFDwLm.jpg)
NFT (non-fungible tokens) — это уникальные цифровые активы, которые нельзя заменить. Они проверяются и хранятся с использованием технологии блокчейн, что затрудняет или исключает взлом и обман системы. Tonale NFT, по утверждению представителей компании Alfa Romeo, является первым подобным автомобилем. Процесс создания NFT описывается следующим способом: при покупке автомобиль проходит сертификацию, а затем записывает и хранит данные в течение жизненного цикла автомобиля. «Цифровизация — ключевой фактор нашей метаморфозы. Tonale — это первый автомобиль, в котором хранится невзаимозаменяемый токен блокчейна.
✎ → Новости автомобильные → Новый гибрид от Alfa Romeo: NFT и блокчейн в подарок
![Новая технология поднимет эффективность батарей электрокаров Новая технология поднимет эффективность батарей электрокаров](i/951355_2.jpg.pagespeed.ce.Fby6zk_Nzc.jpg)
Одни исследователи работают над безопасностью батарей, другие бьются над увеличением запаса хода. Компания C4V пошла по другому пути и представила решение, способное значительно сократить время зарядки и повысить эффективность батарей. Литий-ионная технология C4V не содержит в составе кобальт и никель, обещает в пять раз большую удельную мощность по сравнению с традиционным типом батарей, которые стоят на современных электромобилях. Эта новая аккумуляторная технология, известная как LiSER, использует структурную призматическую конструкцию ячейки с контуром охлаждения, которая позволяет аккумулятору эффективно работать в диапазоне температур от -40 до +90 С.
✎ → Автомобильные технологии → Новая технология поднимет эффективность батарей электрокаров